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企业新闻
上海 为跨江通道披上防滑“钢甲”
发布：信息部 浏览：44次
闵浦大桥是目前世界跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥，上层桥面为双向八车道高速公路，下层为双向六车道城市快速路。运行15年后，下层桥面采用的环氧沥青铺装，逐渐显现"老龄化"特征——最新检测数据显示，路面摩擦系数（摆值）已不足30BPN，防滑性能衰减导致车辆打滑风险显著上升。为确保桥面安全畅通，消除行车安全隐患，业主单位委托高远路业对下层桥面进行养护施工。
该桥作为城市快速路网关键节点，桥面铺装养护作业须满足"交通干扰小"的原则，既要消除安全隐患，又不能增加原桥恒载，还需克服下层光照不足对工艺养生及占道时间的不利影响。经过综合研判，最终确定采用"抛丸处理+6mm拌和型精细抗滑保护层"组合方案进行施工。通过抛丸设备精准清除老化表层，形成均匀粗糙界面；继而摊铺拌和型精细抗滑保护层，养生3小时后即可开放交通。
拌和型精细抗滑保护层具有抗滑、耐磨、低噪等特点。施工后的桥面铺装层表观均匀、密实，摩擦系数（摆值）提升至58BPN，大大提高了桥面的抗滑性能以及行车舒适性和安全性。目前，焕然一新的闵浦大桥下层桥面已投入使用，为市民出行提供了更加安全、便捷的交通环境。
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